четвер, 3 квітня 2014 р.
Сама удачлива неудачниця в історії
Вайолет Джессоп - стюардеса океанських лайнерів, яка зуміла врятуватися з трьох терплять лихо кораблів, серед яких був і сумнозвісний 'Титанік'. Пізніше Джессоп дуже допомогла при розслідуванні випадку c 'Титаніка', так як вона стала свідком вже третього затоплення пасажирського судна такого класу. Цю жінку називали дивно везучою і навпаки - страшно нещасної. Дійсно, ким вважати Вайолет Джессоп, яка зуміла вижити після трьох катастроф?
Самий міцний автомобіль у світі
Броньований автомобіль Marauder визнаний найміцнішим у світі. Він успішно пройшов всі жорстокі випробування, яким піддала його команда знаменитої програми Top Gear. Завдяки популярному шоу Річарда Хаммонда, Marauder став відкриттям для мільйонів глядачів.
Найміцніший на сьогоднішній день автомобіль був зібраний компанією Paramount (ПАР). Це відомий світовий виробник самих технологічних і захищених броньованих машин.
Спочатку автомобіль створювали для супроводження транспортних колон та перевезення піхотних загонів. Зараз же його може купити кожен, оскільки в Африці більшість країн живе з криміналізованим суспільством, бронеавтомобіль використовується людьми, яких хочуть убити або підірвати на кожному розі.
Серійне виробництво знаходиться в Йорданії, а розробка в ПАР. Це зроблено для того, щоб знизити вартість автомобіля і технічне обслуговування. Наприклад, в Paramount Marauder використовували дизельний двигун і мости виробництва компанії фірми MAN, потужністю 224 «конячок» і 801 Нм.
Marauder являє собою броньований автомобіль, який здійснює перевезення особового складу. Йому не страшні ні попадання ракет, ні вибухи мін. Чимало випробувань належало витримати цього броньовика, і з усіма він з гідністю справлявся. Він без будь-яких труднощів тиснув машини і пробивав тараном цегляні стіни.
Концепт машини-примари від Роллс-Ройс.
Створюється враження, що в машині немає водія. А насправді, там виявляється ще й повний салон пасажирів.
Тест на идиотизм
В Германии существует тест для тех людей, кто попался пьяным за рулём. Это так называемый тест на идиотизм. Редко кто его сдаёт без подготовки. На этом определённые фирмы делают деньги, подготавливая попавшихся к сдаче.Очень интересные вопросы, вот некоторые из них.
1. В некоторых месяцах 30 дней, в некоторых 31. В скольки месяцах в году 28 дней?
2. Что можно видеть с закрытыми глазами?
3. Что в огне не горит и в воде не тонет?
4. Что нужно делать, когда видишь зелёного человечка?
5. Назовите пять дней, не называя чисел (1, 2, 3,..) и названий дней (понедельник, вторник, среда…)?
6. Из какой посуды нельзя ничего поесть?
7. На какой вопрос нельзя ответить «нет»?
8. Сколько будет 2+2*2?
● Ответили?! Результаты ниже: Ответы по номеру вопроса:
1.Во всех месяцах
2.Сны
3.Лед
4.Переходить улицу (это рисунок на зеленом сигнале светофора) 5.Позавчера, вчера, сегодня, завтра,послезавтра
6.Из пустой
7.Ты жив?
8.Шесть
1. В некоторых месяцах 30 дней, в некоторых 31. В скольки месяцах в году 28 дней?
2. Что можно видеть с закрытыми глазами?
3. Что в огне не горит и в воде не тонет?
4. Что нужно делать, когда видишь зелёного человечка?
5. Назовите пять дней, не называя чисел (1, 2, 3,..) и названий дней (понедельник, вторник, среда…)?
6. Из какой посуды нельзя ничего поесть?
7. На какой вопрос нельзя ответить «нет»?
8. Сколько будет 2+2*2?
● Ответили?! Результаты ниже: Ответы по номеру вопроса:
1.Во всех месяцах
2.Сны
3.Лед
4.Переходить улицу (это рисунок на зеленом сигнале светофора) 5.Позавчера, вчера, сегодня, завтра,послезавтра
6.Из пустой
7.Ты жив?
8.Шесть
Вдохновляющая история 61-летнего марафонаца Клиффа Янга
Эта замечательная история о том, как обычный фермер смог выиграть 5-ти дневный марафон только потому, что не знал, что во время него разрешается спать.
Дистанция австралийского марафона составляет 875 километров. Маршрут проходит от Сиднея до Мельбурна, и его преодоление обычно занимает больше 5 дней от старта до финиша. В этом забеге участвуют легкоатлеты мирового класса, которые специально тренируются для этого события. В своём большинстве атлеты не старше 30 лет и спонсируются крупными спортивными брэндами, которые предоставляют спортсменам форму и кроссовки.
В 1983 году многие были в недоумении, когда в день забега на старте появился 61-летний Клифф Янг. Сначала все думали, что он пришёл посмотреть на старт забега, так как был одет не как все спортсмены: в рабочий комбинезон и галоши поверх ботинок. Но когда Клифф подошел к столу, чтобы получить номер участника забега, то все поняли, что он намерен бежать со всеми.
Когда Клифф получил номер 64 и встал на линии с другими атлетами, то съемочная бригада, делающая репортаж с места старта, решила взять у него небольшое интервью. На Клиффа навели камеру и спросили:
— Привет! Кто ты такой и что тут делаешь?
— Я Клифф Янг. Мы разводим овец на большом пастбище недалеко от Мельбурна.
— Ты действительно будешь участвовать в этом забеге?
— Да.
— А у тебя есть спонсор?
— Нет.
— Тогда ты не сможешь добежать.
— Да нет, я смогу. Я вырос на ферме, где мы не могли позволить себе лошадей или машину до самого последнего времени: только 4 года назад я купил машину. Когда надвигался шторм, то я выходил загонять овец. У нас было 2000 овец, которые паслись на 2000 акрах. Иногда я ловил овец по 2-3 дня, — это было непросто, но я всегда ловил их. Я думаю, что могу участвовать в забеге, ведь он всего на 2 дня длиннее и составляет всего 5 дней, тогда как я бегаю за овцами по 3 дня.
Когда марафон начался, то профессионалы оставили Клиффа в его галошах далеко позади. Некоторые зрители ему сочувствовали, а некоторые смеялись над ним, так как он даже не смог правильно стартовать.
По телевизору люди наблюдали за Клиффом, многие переживали и молились за него, чтобы он не умер на пути.
Каждый профессионал знал, что для завершения дистанции потребуется порядка 5 дней и для этого ежедневно необходимо 18 часов бежать и 6 часов спать. Клифф Янг же не знал этого.
Клифф Янг – король супермарафона
На следующее утро после старта люди узнали, что Клифф не спал, а продолжал бежать всю ночь, достигнув городка Mittagong. Но даже без остановки на сон Клифф был далеко позади всех легкоатлетов, хотя и продолжал бежать, при этом успевая приветствовать людей, стоящих вдоль трассы забега.
С каждой ночью он приближался к лидерам забега, и в последнюю ночь Клифф обошёл всех атлетов мирового класса. К утру последнего дня он был далеко впереди всех. Клифф не только пробежал супер-марафон в возрасте 61 года, не умерев на дистанции, но и выиграл его, побив рекорд забега на 9 часов и стал национальным героем.
Клифф Янг преодолел забег на 875 километров за 5 дней, 15 часов и 4 минуты.
Клифф Янг не взял себе ни единого приза. Когда Клифф был награждён первым призом в $10,000, он сказал, что не знал о существовании приза, что участвовал в забеге не ради денег и без раздумий решил отдать деньги пяти первым легкоатлетам, которые прибежали после него, по $2,000 каждому. Клифф не оставил себе ни цента, и вся Австралия просто влюбилась в него.
Многие тренированные спортсмены знали целые методики о том, как надо бежать и сколько времени отдыхать на дистанции. Тем более они были убеждены, что в 61 год супер-марафон пробежать невозможно. Клифф Янг же всего этого не знал. Он даже не знал, что атлеты могут спать. Его ум был свободен от ограничивающих убеждений. Он просто хотел победить, представлял перед собой убегающую овцу и пытался ее догнать. Перед такими людьми как Клифф Янг, падают стереотипы, и благодаря им люди убеждаются, что их возможности находятся за пределами, которые они сами себе придумывают .
Эта замечательная история о том, как обычный фермер смог выиграть 5-ти дневный марафон только потому, что не знал, что во время него разрешается спать.
Дистанция австралийского марафона составляет 875 километров. Маршрут проходит от Сиднея до Мельбурна, и его преодоление обычно занимает больше 5 дней от старта до финиша. В этом забеге участвуют легкоатлеты мирового класса, которые специально тренируются для этого события. В своём большинстве атлеты не старше 30 лет и спонсируются крупными спортивными брэндами, которые предоставляют спортсменам форму и кроссовки.
В 1983 году многие были в недоумении, когда в день забега на старте появился 61-летний Клифф Янг. Сначала все думали, что он пришёл посмотреть на старт забега, так как был одет не как все спортсмены: в рабочий комбинезон и галоши поверх ботинок. Но когда Клифф подошел к столу, чтобы получить номер участника забега, то все поняли, что он намерен бежать со всеми.
Когда Клифф получил номер 64 и встал на линии с другими атлетами, то съемочная бригада, делающая репортаж с места старта, решила взять у него небольшое интервью. На Клиффа навели камеру и спросили:
— Привет! Кто ты такой и что тут делаешь?
— Я Клифф Янг. Мы разводим овец на большом пастбище недалеко от Мельбурна.
— Ты действительно будешь участвовать в этом забеге?
— Да.
— А у тебя есть спонсор?
— Нет.
— Тогда ты не сможешь добежать.
— Да нет, я смогу. Я вырос на ферме, где мы не могли позволить себе лошадей или машину до самого последнего времени: только 4 года назад я купил машину. Когда надвигался шторм, то я выходил загонять овец. У нас было 2000 овец, которые паслись на 2000 акрах. Иногда я ловил овец по 2-3 дня, — это было непросто, но я всегда ловил их. Я думаю, что могу участвовать в забеге, ведь он всего на 2 дня длиннее и составляет всего 5 дней, тогда как я бегаю за овцами по 3 дня.
Когда марафон начался, то профессионалы оставили Клиффа в его галошах далеко позади. Некоторые зрители ему сочувствовали, а некоторые смеялись над ним, так как он даже не смог правильно стартовать.
По телевизору люди наблюдали за Клиффом, многие переживали и молились за него, чтобы он не умер на пути.
Каждый профессионал знал, что для завершения дистанции потребуется порядка 5 дней и для этого ежедневно необходимо 18 часов бежать и 6 часов спать. Клифф Янг же не знал этого.
Клифф Янг – король супермарафона
На следующее утро после старта люди узнали, что Клифф не спал, а продолжал бежать всю ночь, достигнув городка Mittagong. Но даже без остановки на сон Клифф был далеко позади всех легкоатлетов, хотя и продолжал бежать, при этом успевая приветствовать людей, стоящих вдоль трассы забега.
С каждой ночью он приближался к лидерам забега, и в последнюю ночь Клифф обошёл всех атлетов мирового класса. К утру последнего дня он был далеко впереди всех. Клифф не только пробежал супер-марафон в возрасте 61 года, не умерев на дистанции, но и выиграл его, побив рекорд забега на 9 часов и стал национальным героем.
Клифф Янг преодолел забег на 875 километров за 5 дней, 15 часов и 4 минуты.
Клифф Янг не взял себе ни единого приза. Когда Клифф был награждён первым призом в $10,000, он сказал, что не знал о существовании приза, что участвовал в забеге не ради денег и без раздумий решил отдать деньги пяти первым легкоатлетам, которые прибежали после него, по $2,000 каждому. Клифф не оставил себе ни цента, и вся Австралия просто влюбилась в него.
Многие тренированные спортсмены знали целые методики о том, как надо бежать и сколько времени отдыхать на дистанции. Тем более они были убеждены, что в 61 год супер-марафон пробежать невозможно. Клифф Янг же всего этого не знал. Он даже не знал, что атлеты могут спать. Его ум был свободен от ограничивающих убеждений. Он просто хотел победить, представлял перед собой убегающую овцу и пытался ее догнать. Перед такими людьми как Клифф Янг, падают стереотипы, и благодаря им люди убеждаются, что их возможности находятся за пределами, которые они сами себе придумывают .
Джон Дэвидсон. Рокфеллер (1839 – 1937 гг.) – первый в истории миллиардер.
Но одно известно точно: превзойти финансового магната Джона Д. Рокфеллера по размеру кошелька – так никто и не смог – даже знаменитый Билл Гейтс. В Америке Рокфеллер по-прежнему считается самым богатым человеком в истории страны. Джон Рокфеллер стал первым миллиардером в истории. Состояние Джона Рокфеллера было оценено в 318 млрд. долларов по курсу доллара на конец 2007 года (журнал Forbes). К сведению, состояние Билла Гейтса около 50 млрд. долларов.
Эйфелева башня, созданная Густавом Эйфелем, — один из самых знаменитых памятников в мире, она была открыта в 1899-м году. Высота башни — 324 метра, так что до 1930-го года она была самым высоким зданием в мире, пока не был достроен Крайслер-билдинг. Строили башню как сложную арку к Всемирной выставке в Париже 1899-го года. После предпринимались многочисленные попытки её снести или продать, но, тем не менее, Эйфелева по-прежнему служит главной достопримечательностью города.
На последних этажах башни расположена большая квартира, построенная специально для Густава Эйфеля — создателя башни. Квартира обставлена достаточно просто, и в ней есть всё, что считалось необходимым для обычной квартиры XIX-го века, в том числе ковры, обои, шесмоткафы и маленькая спальня. Нря на это, квартира стала предметом зависти большинства парижан. Более того, говорят, что Эйфелю якобы несколько раз предлагали солидную сумму за одну ночь в его квартире, но его привязанность к своему необычному жилищу была настолько велика, что все предложения он отклонил.
Помимо мебели в квартире есть рояль. Именно здесь Эйфелем проводились многие встречи, когда он бывал в Париже, и его гостями часто бывали высокопоставленные лица и люди в возрасте, но, несмотря на это, встречи часто затягивались до утра. 10 сентября 1899-го года гостем Эйфеля стал Томас Эдисон. Они с Эйфелем провели в квартире около десяти часов: курили сигары, пили коньяк и обсуждали последнее изобретение Эдисона — фонограф.
На последних этажах башни расположена большая квартира, построенная специально для Густава Эйфеля — создателя башни. Квартира обставлена достаточно просто, и в ней есть всё, что считалось необходимым для обычной квартиры XIX-го века, в том числе ковры, обои, шесмоткафы и маленькая спальня. Нря на это, квартира стала предметом зависти большинства парижан. Более того, говорят, что Эйфелю якобы несколько раз предлагали солидную сумму за одну ночь в его квартире, но его привязанность к своему необычному жилищу была настолько велика, что все предложения он отклонил.Помимо мебели в квартире есть рояль. Именно здесь Эйфелем проводились многие встречи, когда он бывал в Париже, и его гостями часто бывали высокопоставленные лица и люди в возрасте, но, несмотря на это, встречи часто затягивались до утра. 10 сентября 1899-го года гостем Эйфеля стал Томас Эдисон. Они с Эйфелем провели в квартире около десяти часов: курили сигары, пили коньяк и обсуждали последнее изобретение Эдисона — фонограф.
Підписатися на:
Дописи (Atom)